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廣西發(fā)電機組尾氣凈化技術(shù)

2024-07-29  來自: 河北漢藍環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):39

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廣西發(fā)電機組尾氣凈化技術(shù),由此可見,樓宇越來越高,安全保障也被擺在了突出的位置,而除了安全性以外,人們也對居住和生活環(huán)境也提出了更高的要求,特別是在環(huán)保大計深入展開的當前,高層樓宇的社區(qū)環(huán)境顯然也不容忽視,那么如果不給備用發(fā)電機組戴上“口罩”,啟動時排放的黑煙就會在樓區(qū)間彌漫,不但污染了生活環(huán)境,還會對人體造成危害。凈化器工作時控制系統(tǒng)實時監(jiān)測背壓數(shù)據(jù),當背壓達到設定值,控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號,這時排氣閥關(guān)閉,電磁閥開啟,壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時,瞬間爆發(fā)力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲灰倉,使DPF變得通暢達到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開,恢復到正常排氣凈化狀態(tài)。


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萬純柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)的發(fā)動機工況在穩(wěn)定滿足NOx原始排放值NOx

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發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)促銷,過濾器的再生中的被動再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度,使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰,鐵和鍶)要以相應的比例加到燃油中,添加劑過多影響不大,但是如果過少,就會導致再生延遲或再生溫度升高。河北漢藍生產(chǎn)的柴油機氧化型催化器DOC主要的目的是降低顆粒物PM、碳氫化合物HC、一氧化碳CO的排放。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。

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