發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)
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由于發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架工況復(fù)雜,煙氣內(nèi)含有油分和黑煙顆粒物等,會對脫硝和DOC造成堵塞,進(jìn)而影響凈化效率,因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對催化劑的影響。河北漢藍(lán)技術(shù)人員根據(jù)發(fā)動機(jī)臺架實(shí)際工況并結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),給出了發(fā)動機(jī)測試臺架一體式凈化方案。
采用國內(nèi)主流發(fā)動機(jī)尾氣SCR脫硝工藝處理臺架尾氣中的氮氧化物(NOX),在反應(yīng)溫度為300-420°C的工況條件下達(dá)到凈化指標(biāo);而DOC氧化型催化器則是用來處理尾氣中的CO和HC,當(dāng)催化器處溫度達(dá)到300-420°C時(shí),凈化效率可達(dá)70-90%,同樣完成指標(biāo)要求。
為了滿足不同層次客戶的個(gè)性化需求,河北漢藍(lán)設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)適用型和自動反吹型兩款發(fā)動機(jī)臺架煙塵凈化設(shè)備,前者操作簡便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但需要人工清灰;后者則可實(shí)現(xiàn)自動反吹再生,很大程度上減少了操作人員的工作量。