數(shù)據(jù)中心機(jī)架式負(fù)載箱原理
2024-07-17 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):33
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于數(shù)據(jù)中心機(jī)架式負(fù)載箱原理相關(guān)介紹,RLC阻性/感性/容性三相可調(diào)負(fù)載箱的技術(shù)參數(shù)主機(jī)由阻性負(fù)載、感性負(fù)載和容性負(fù)載三部分組成。功率因數(shù)±3~1可調(diào)整。三部分負(fù)載由三相RLC獨(dú)立旋轉(zhuǎn)組合控制及撥動(dòng)開關(guān)分段控制ACLTM阻性、感性、容性負(fù)載功率分別是K,滿足KW以下并網(wǎng)逆變器的孤島保護(hù)功能檢測(cè)隨著科技的不斷進(jìn)步,在我們的日常生產(chǎn)和生活中,中高壓輸配電和中高壓發(fā)電機(jī)組均發(fā)揮著舉足輕重的作用,中高壓輸配電具有遠(yuǎn)距離傳輸損耗小,使用經(jīng)濟(jì),電力結(jié)構(gòu)科學(xué),分配管理方便等優(yōu)勢(shì),而中高壓發(fā)電機(jī)組則已廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工程、金融、電力、通信工業(yè)、航天、石油等各個(gè)領(lǐng)域。
新型功耗組件,功率密度高,無紅熱現(xiàn)象,整機(jī)由阻性負(fù)載、感性負(fù)載和容性負(fù)載三部分組成。功率輸入采用分段式開關(guān)控制。負(fù)載采用耗能方式工作,散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。檢測(cè)過程的測(cè)量數(shù)據(jù)可以記錄并保存到遠(yuǎn)程PC機(jī)上(控制室)。RLC阻性感性容性負(fù)載箱模擬交流用電設(shè)備諧振發(fā)生,有效檢測(cè)并網(wǎng)逆變器防孤島效應(yīng)保護(hù)功能。檢測(cè)各種逆變器的工作效率、滿負(fù)載運(yùn)行較大輸出功率及帶載能力。模擬各類復(fù)雜工作環(huán)境,檢測(cè)逆變器在各種環(huán)境下的綜合工作性能狀況。
可根據(jù)性能參數(shù)檢測(cè)要求,任意組合、設(shè)定放電功率。主機(jī)具有溫度過熱自動(dòng)報(bào)警保護(hù)功能由于特殊原因出現(xiàn)過熱時(shí),可自動(dòng)切斷負(fù)載。新型功耗組件,功率密度高,無紅熱現(xiàn)象,整機(jī)由阻性負(fù)載組成。功率輸入采用分段式開關(guān)控制。機(jī)架式負(fù)載箱內(nèi)置有純阻性負(fù)載;功率輸入采用分段式組合控制,可以任意組合模擬各種功率負(fù)荷。滿足數(shù)據(jù)中心、變頻器、UPS等電源設(shè)備滿負(fù)載檢測(cè)需要,是生產(chǎn)車間、實(shí)驗(yàn)室、安裝調(diào)試、科研開發(fā)必要的檢測(cè)工具。用途為了驗(yàn)證機(jī)房空調(diào)制冷情況及考核機(jī)房PUE值,用來模擬服務(wù)器、交換機(jī)、存貯器等設(shè)備的能耗狀態(tài)。以及驗(yàn)證從配電房到各機(jī)柜PDU整個(gè)供電鏈路的連接狀態(tài)是否滿足設(shè)計(jì)要求。
特別是大功率高壓發(fā)電機(jī)組因輸出能力強(qiáng)而備受青睞,但對(duì)其進(jìn)行帶載測(cè)試卻存在技術(shù)難題。高壓負(fù)載柜滿負(fù)荷加載時(shí),其超大功率產(chǎn)生的熱量很可觀,且高壓發(fā)電機(jī)組輸出電壓達(dá)到萬伏,對(duì)負(fù)載柜耐壓能力是個(gè)考驗(yàn),能生產(chǎn)出合格的高壓負(fù)載柜的廠家同樣是要有真功夫的。如果負(fù)載柜安全系數(shù)不佳,就無法保證操作人員和機(jī)器的安全,所以高壓發(fā)電機(jī)組制造商在選擇驗(yàn)收檢測(cè)負(fù)載設(shè)備時(shí)也需格外謹(jǐn)慎。我公司生產(chǎn)的機(jī)架式負(fù)載箱內(nèi)置有純阻性負(fù)載;功率輸入采用分段式組合控制,可以任意組合模擬各種功率負(fù)荷。滿足數(shù)據(jù)中心、變頻器、UPS等電源設(shè)備滿負(fù)載檢測(cè)需要,是生產(chǎn)車間、實(shí)驗(yàn)室、安裝調(diào)試、科研開發(fā)須備的檢測(cè)工具。