河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶您一起了解河南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備技術(shù)的信息,過濾器的再生有主動再生和被動再生兩種方法主動再生指的是利用外界能量來提高捕集器內(nèi)的溫度，使微粒著火燃燒。當(dāng)過濾器中的溫度達(dá)到℃時，沉積的顆粒物就會氧化燃燒，如果溫度達(dá)不到℃，過多的沉積物就會堵塞過濾器，這時就需要利用外加能源(例如電加熱器，燃燒器或發(fā)動機(jī)操作條件的改變)來提高DPF內(nèi)的溫度，使顆粒物氧化燃燒。它的工作基本原理是柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上；當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到某種程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出。

河南發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備技術(shù),萬純DOC可與新發(fā)動機(jī)配套也可以用做在用柴油發(fā)動機(jī)的改造。萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯(lián)使用，以達(dá)到更好的尾氣凈化效果。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)95%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。

柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備批發(fā),凈化器工作時控制系統(tǒng)實時監(jiān)測背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值，控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號，這時排氣閥關(guān)閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發(fā)力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。為了滿足不同層次戶的個性化需求，河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司設(shè)計了經(jīng)濟(jì)適用型和自動反吹型兩款發(fā)動機(jī)臺架煙塵凈化設(shè)備，前者操作簡便、經(jīng)濟(jì)實用，但需要人工清灰；后者則可實現(xiàn)自動反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。

萬純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器廠家,當(dāng)柴油機(jī)測試臺架FDF排煙凈化器安裝運(yùn)行后，在設(shè)備使用和維護(hù)過程中，用戶須注意以下要點收灰器要及時進(jìn)行人工清理，清理周期為天；要根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況定期清理凈化濾芯，萬純FDF型排煙凈化器結(jié)構(gòu)設(shè)計簡便，便于濾芯拆裝并進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。萬純柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進(jìn)行氧化，使微粒過濾器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中，過濾器里的顆粒物逐漸增加會引起發(fā)動機(jī)背壓升高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過濾性能。

尾氣凈化系統(tǒng)廠家,由于柴油中含有的硫S燃燒生成SO2，經(jīng)DOC后氧化成SO3，然后與排氣中的水分化合生成硫酸鹽。所以對于含硫S量較高的柴油來說，使用DOC將使PM排放中的硫酸鹽比例增大。另外燃料中的S還會引起催化劑中毒。所以使用高S柴油會影響DOC的凈化效果和降低催化器的壽命。由于供電和消防的要求，現(xiàn)代生產(chǎn)生活中很多場合須安裝備用發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)房多數(shù)設(shè)置在地下室或大樓頂層。萬純針對柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域，以滿足環(huán)保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴(yán)格要求。對于發(fā)電機(jī)尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳?xì)浠衔颒C，氮氧化合物NOx的除去率高。

萬純發(fā)動機(jī)臺架煙塵凈化器選用的碳煙顆粒捕集器（DPF）是現(xiàn)今國內(nèi)外上主流的碳煙凈化濾芯，可將發(fā)動機(jī)排放尾氣中的顆粒物質(zhì)在排入大氣之前進(jìn)行攔截捕捉，具有捕集幾何面積大，捕捉效果好，同時擁有良好的耐熱性及耐久性等特點，可使發(fā)動機(jī)煙塵減少95%以上。當(dāng)柴油機(jī)組尾氣通過凈化器時可將其攔截并捕捉，使尾氣中PM得以有效凈化，同時凈化器中的智能控制系統(tǒng)可實時監(jiān)測凈化器過濾后的背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)PM達(dá)到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號，按照設(shè)定的再生程序，使柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中就能完成自動清理，并將PM收集在儲灰倉中，既保證了柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)正常工作，又省卻了人工清理的低效和麻煩。