河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹山東萬(wàn)純HL柴油機(jī)尾氣凈化 移動(dòng)式柴油設(shè)備尾氣處理 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除黑煙廠家相關(guān)信息,DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%。由于柴油中含有的硫S燃燒生成S經(jīng)DOC后氧化成S03，然后與排氣中的水分化合生成硫酸鹽。所以對(duì)于含硫S量較高的柴油來(lái)說(shuō)，使用DOC將使PM排放中的硫酸鹽比例增大。另外燃料中的S還會(huì)引起催化劑中毒。所以使用高S柴油會(huì)影響DOC的凈化效果和降低催化器的壽命。自年以后，至少有50萬(wàn)輛的卡車和公共汽車加裝了DOC系統(tǒng)。

微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上；當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到某種程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對(duì)人體沒有危害的一氧化碳排出。為為做到這一點(diǎn)，捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持過(guò)濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,任何殘留灰塵或?yàn)V渣都將在日常維護(hù)中被人為地清除。

非公路柴油機(jī)是非公路發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的主體,主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械(如拖拉機(jī))、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī))、物料搬運(yùn)機(jī)械(如叉車)和多用途設(shè)備(如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī))等。在非公路柴油機(jī)排放中，NOx和PM的排放量*為嚴(yán)重,分別約占NOx和PM排放總的20%和36%。而在柴油機(jī)的排放成分中，除7%(%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的O2)對(duì)人類沒有危害，其期3%(2%的NO、01%的NO%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物質(zhì)，它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)住ｋS著人類對(duì)環(huán)境的日益重視，消除柴油機(jī)的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話題。因此，已將柴油機(jī)污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一，并制定了相應(yīng)的公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備控制排放標(biāo)準(zhǔn)。

山東萬(wàn)純HL柴油機(jī)尾氣凈化 移動(dòng)式柴油設(shè)備尾氣處理 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除黑煙廠家,DOC直通凈化系統(tǒng)產(chǎn)品原理，是DOC型柴油機(jī)氧化型催化轉(zhuǎn)化器使用在柴油機(jī)組尾氣后，有害氣體經(jīng)過(guò)排氣管道進(jìn)入凈化器，通過(guò)凈化器的有害物質(zhì)被處理掉，終將凈化后的尾氣達(dá)標(biāo)排放。產(chǎn)品凈化率為一氧化碳C%，碳?xì)浠衔颒C%，多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%。產(chǎn)品具有免維護(hù)，不易堵塞可長(zhǎng)期使用的特點(diǎn)；無(wú)需占用過(guò)多面積，產(chǎn)生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級(jí)消聲器；并且組件結(jié)構(gòu)安裝簡(jiǎn)易。

碳煙微粒捕集器DPF(以下簡(jiǎn)稱DPF)是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀,捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性,是現(xiàn)代主流的碳煙凈化濾芯。DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機(jī)物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本-樣。同時(shí)對(duì)于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少20%左右,多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少60%,乙醛減少70%。