云南工程車輛黑煙凈化 柴油機(jī)尾氣凈化器銷售
2025-02-15 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):22
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于云南工程車輛黑煙凈化 柴油機(jī)尾氣凈化器銷售的介紹,微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然后再對捕集的微粒進(jìn)行氧化,使微粒過濾器再生。河北漢藍(lán)萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯(lián)使用,以達(dá)到更好的尾氣凈化效果。萬純DOC的尺寸與原柴油機(jī)的排量以及功率有關(guān)。用戶需要提供柴油機(jī)的排量、功率、排氣溫度等參數(shù),以供DOC設(shè)計需要。萬純DOC成本較DPF低,如果有大量機(jī)械需要改造,但是預(yù)算受限;或者當(dāng)?shù)厝剂虾蜉^多,沒有超低含硫的燃料供,那么選用萬純DOC是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求,請選用萬純的DPF產(chǎn)品。
河北漢藍(lán)萬純柴油機(jī)氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似,可以方便的安裝,無需改造發(fā)動機(jī),只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護(hù),只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油,但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發(fā)動機(jī)配套也可以用做在用柴油發(fā)動機(jī)的改造。萬純(公)鐵路瓦斯隧道洞內(nèi)作業(yè)車尾氣處理設(shè)備柴油車黑煙凈化。萬純柴油機(jī)氧化型催化器DOC主要的目的是降低顆粒物PM、碳?xì)浠衔颒C、-氧化碳CO的排放。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機(jī)物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。
萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣詬處理組件級聯(lián)使用,以達(dá)到更好的尾氣凈化效果。萬純DOC的尺寸與原柴油機(jī)的排量以及功率有關(guān)。戶需要提供柴油機(jī)的排量、功率、排氣溫度等參數(shù),以供DOC設(shè)計需要。萬純DOC成本較DPF低,如果有大量機(jī)械需要改造,但是預(yù)算受限;或者當(dāng)?shù)厝剂虾蜉^多,沒有超低含硫的燃料供,那么選用萬純DOC是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求,請選用萬純的DPF產(chǎn)品。
云南工程車輛黑煙凈化 柴油機(jī)尾氣凈化器銷售,我公司發(fā)揮在柴油機(jī)屬氣治理方面的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合我公司多年治理柴油機(jī)尾氣的實踐經(jīng)驗,設(shè)計出萬純柴油機(jī)尾氣凈化器,能夠有效的降低碳煙顆粒(PM)、碳?xì)浠衔?HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是-種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性,是現(xiàn)代主流的碳煙凈化濾芯。
城區(qū)施工工地挖掘機(jī)/起重機(jī)/推土機(jī)/裝載機(jī)/壓路機(jī)/堆高機(jī)凈化器零售,以柴油內(nèi)燃機(jī)為動力的機(jī)械尾氣碳煙顆粒物(PM)大量積聚不僅污染環(huán)境,而且碳顆粒物可被人體吸入(主要為PM10),甚至可進(jìn)入人體的肺部(主要為PM5),影響作業(yè)人員的身體健康。針對此種情況,我公司發(fā)揮在柴油機(jī)屬氣治理方面的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合我公司多年治理柴油機(jī)尾氣的實踐經(jīng)驗,設(shè)計出萬純柴油機(jī)尾氣凈化器,能夠有效的降低碳煙顆粒(PM)、碳?xì)浠衔?HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時控制系統(tǒng)實時監(jiān)測背壓數(shù)據(jù),當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值,控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號,這時排氣閥關(guān)閉,電磁閥開啟,壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時,瞬間爆發(fā)力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲灰倉,使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開,恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。