哪里供應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝
2025-06-21 來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):9
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于哪里供應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝的介紹,目前漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)燃?xì)夥植际侥茉础⒗盥駳獍l(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項(xiàng)目中成功應(yīng)用。我們將通過不斷的創(chuàng)新與努力,快速響應(yīng)的本地化服務(wù),讓投資方、設(shè)計(jì)院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴(yán)的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司具有產(chǎn)品自主研發(fā)及EPC交鑰匙工程總承包能力,引進(jìn)技術(shù),自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng),滿足不同行業(yè)戶的個(gè)性化需求,進(jìn)行一站一方案定制化設(shè)計(jì)與施工。配置高性能催化劑,氮氧化合物NOx凈化率高達(dá)95%以上。在滿足當(dāng)?shù)嘏欧旁诰€監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,盡可能降低運(yùn)行成本。通過多項(xiàng)低度電成本優(yōu)化設(shè)計(jì),大大降低業(yè)主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),更加符合我國(guó)國(guó)情。同時(shí)提供防爆型、高原型、海洋型SCR脫硝系統(tǒng),滿足苛刻的環(huán)境要求。
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,水力壓裂行業(yè)正迅速向低排放解決方案轉(zhuǎn)型。與傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力設(shè)備相比,電驅(qū)壓裂技術(shù)具有顯著優(yōu)勢(shì),包括零黑煙排放、更高的能效和更低的環(huán)境影響。電驅(qū)壓裂撬是集成了電驅(qū)系統(tǒng)與壓裂泵的一體化設(shè)備,是用于頁(yè)巖油、氣田開發(fā)的專用設(shè)備,通過電力驅(qū)動(dòng)壓裂泵將高壓液體注入巖層,以形成裂縫并提高油氣滲透能力。工藝介紹一(1)工藝選擇選擇FDF型黑煙處理設(shè)備對(duì)煙氣進(jìn)行黑煙處理,達(dá)到林格曼黑度<1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求;(2)降溫工藝選擇目前計(jì)算按照單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行,由于介質(zhì)在高溫情況下會(huì)加速不銹鋼材料腐蝕性,因此高溫處采用替代媒介將煙氣熱量換熱后,再與介質(zhì)換熱,將熱量排放;同時(shí)輔助煙溫檢測(cè)及自動(dòng)運(yùn)行煙氣降溫裝置,保障溫度降低的可靠性;降溫裝置排水溫度均在55℃以下,不會(huì)產(chǎn)生高溫蒸汽,比較好處理。
自年以來(lái),6MW和8MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的可靠性提升以及高功率變頻驅(qū)動(dòng)(VFD)電機(jī)的成熟,加速了電驅(qū)壓裂技術(shù)的采用,主要能源公司積極整合電驅(qū)壓裂車隊(duì),中國(guó)市場(chǎng)也在緊隨其后。萬(wàn)純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)煙氣SCR脫硝系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)主要包括反應(yīng)器入口NOX濃度、反應(yīng)溫度、反應(yīng)器內(nèi)空間速度或還原劑的停留時(shí)間、NH3/NOX摩爾比、NH3的逃逸量、SCR系統(tǒng)的脫硝效率等。柴油機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)檢查一(1)每天要定期檢查整套凈化裝置,是否存在泄漏,如有泄漏要及時(shí)進(jìn)行處理。(2)每天要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)所有管道是否存在振動(dòng)過大現(xiàn)象,每周要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)的管道是否有泄漏痕跡、膨脹情況是否良好,每月要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)的管道是否出現(xiàn)連接不良而彎曲的現(xiàn)象、是否有堵塞、支吊架是否工作正常。
哪里供應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝,柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)船用發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室尾氣處理當(dāng)臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試時(shí),系統(tǒng)對(duì)于其排放的CO、HC、碳煙顆粒(PM)和NOX則可通過DOC、DPF和SCR脫硝系統(tǒng)進(jìn)行處理。萬(wàn)純系統(tǒng)可處理發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)過程中所產(chǎn)生的各種煙氣“副產(chǎn)品”,從而為操作工人和周邊居民營(yíng)造一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境。您是否也在為發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試時(shí)排放的各種“副產(chǎn)品”而煩惱呢?相信該系統(tǒng)能為您排憂解難,帶去福音。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬(wàn)純脫硝催化劑性能中的高活性催化劑特點(diǎn)有以下方面多孔結(jié)構(gòu)為催化劑提供了大的內(nèi)表面積,提供大量活性位,保證催化劑高活性。非常低的SO2氧化率催化劑內(nèi)部降低了V2O5在催化劑中的含量因此擁有低的SO2轉(zhuǎn)化率。
燃?xì)廨啓C(jī)電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝批發(fā)報(bào)價(jià),在聯(lián)合循環(huán)啟動(dòng)過程中,從燃機(jī)點(diǎn)火產(chǎn)生NOx排放開始到脫硝系統(tǒng)投入運(yùn)行NOx排放合格,記錄NOx排放時(shí)間和NOx超標(biāo)量,并統(tǒng)計(jì)匯報(bào)環(huán)保部門;在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中控制NOx排放值<15mg/Nm3,,并且保證蒸發(fā)器出口相應(yīng)溫度;在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中如NOx排放有超標(biāo)(>30mg/Nm3)時(shí),及時(shí)記錄超標(biāo)值和超標(biāo)時(shí)間,并做好記錄,匯報(bào)環(huán)保部門,說(shuō)明超標(biāo)原因;同時(shí)保證相應(yīng)溫度;聯(lián)合循環(huán)停運(yùn)過程中確保蒸發(fā)器出口溫度要保證,當(dāng)?shù)陀谝鬁囟葧r(shí)NOx排放控制在28mg/Nm3以內(nèi);
鍍鋅線煙氣脫硝批發(fā),SCR脫硝系統(tǒng)特點(diǎn)脫硝裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)副產(chǎn)品、運(yùn)行方便、可靠性高、脫硝效率高、一次投資相對(duì)較低;還原后的氮?dú)庵苯优欧诺酱髿庵?,且無(wú)二次污染;設(shè)備體積小,運(yùn)行費(fèi)用低,自動(dòng)化程度高,可靠性好;系統(tǒng)運(yùn)行阻力小,一般小于2KPa左右;該裝置組合小巧,連接簡(jiǎn)約快捷,耐腐蝕性強(qiáng),整體性能優(yōu)良。目前,國(guó)內(nèi)已成功研發(fā)并應(yīng)用多款電驅(qū)壓裂撬,如蘭石裝備型、三一重工SLQ型等,覆蓋馬力功率范圍。未來(lái)隨著技術(shù)成熟,預(yù)計(jì)電驅(qū)壓裂設(shè)備將在全國(guó)范圍內(nèi)得到更廣泛推廣。電驅(qū)壓裂撬憑借環(huán)保、低成本、效率高的特性,成為頁(yè)巖油開發(fā)領(lǐng)域的核心設(shè)備,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與成本優(yōu)化。為滿足更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),本公司依托20年的選擇性催化還原(SCR)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),開發(fā)了專為燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的電驅(qū)壓裂撬組設(shè)計(jì)的SCR系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為6MW和8MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有出色的性能。
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