河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹浙江發(fā)動機測試臺架黑煙凈化生產(chǎn)的相關(guān)信息,隨著對環(huán)境保護的日益重視，柴油動力機械的尾氣凈化正在不斷地細(xì)化與加強，而柴油機試驗臺架的尾氣處理一直以來是柴油機尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題，滿足國內(nèi)外對柴油機日益嚴(yán)苛的要求，河北漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過研究，根據(jù)柴油發(fā)動機試驗臺架的煙氣特點，將凈化設(shè)備改進(jìn)升級，推出了一套具有綜合性能的萬純柴油發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)。發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)對主機功率的影響評估柴油機排煙凈化系統(tǒng)整體背壓低于發(fā)動機限制背壓，對機組正常功率及工況無影響。使用及維護安裝于排氣系統(tǒng)上靠近發(fā)動機排氣口處，以利于保持適合的工作溫度；進(jìn)氣口安裝背壓表，實時檢測主機排氣背壓。

SCR(SelectiveCatalyticReduction)選擇性催化還原，是一種可以同時改善柴油機排放和燃油經(jīng)濟性的氮氧化物（NOx）凈化技術(shù)。SCR轉(zhuǎn)化器具有很強的選擇性，主要是針對NOx的排放控制，其還原系統(tǒng)的還原劑可用尿素溶液。發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)采用國內(nèi)主流發(fā)動機尾氣SCR脫硝工藝處理臺架尾氣中的氮氧化物(NOX)，在反應(yīng)溫度為℃的工況條件下達(dá)到凈化指標(biāo)；而DOC氧化型催化器則是用來處理尾氣中的CO和HC，當(dāng)催化器處溫度達(dá)到℃時，凈化效率可達(dá)%，同樣完成指標(biāo)要求。

碳煙顆粒凈化率95%以上；載體壽命5年以上；特點技術(shù)成熟、工藝簡單、凈化效率高、裝機容量大、可有效去除顆粒物（黑煙）；設(shè)備體積小，運行維護簡單，運行費用低，自動化程度高，可靠性好；系統(tǒng)運行阻力小,一般小于8KPa左右；該裝置殼體全部選用L不銹鋼制造，耐腐蝕性強，使用壽命長。針對發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)，技術(shù)人員根據(jù)戶提供的第三方檢測報告顯示發(fā)動機排放的尾氣污染物檢測成分中的氮氧化物含量及凈化要求，并且按照現(xiàn)有的兩個試驗室和新建的兩個試驗室以及原有老測試臺各設(shè)立一套獨立的尾氣凈化系統(tǒng)來出具相應(yīng)的脫硝方案。

浙江發(fā)動機測試臺架黑煙凈化生產(chǎn),由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的萬純柴油發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)順利交付，解決了長期以來發(fā)動機試驗臺架尾氣處理中的難題，使柴油發(fā)動機的尾氣處理技術(shù)又上了一個新臺階。萬純柴油發(fā)動機測試臺架排煙凈化系統(tǒng)是由DOC型氧化型尾氣凈化器（以下稱DOC）、預(yù)處理裝置、FDF反吹再生尾氣凈化裝置以及SCR脫硝裝置構(gòu)成，對柴油發(fā)動機測試臺架的煙氣排放進(jìn)行綜合治理，尤其適用于對試驗臺架尾氣排放要求較高的場合。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年。我們是專注于中重型內(nèi)燃機尾氣后處理的科技型環(huán)保企業(yè)，已通過三大體系認(rèn)證。公司位于河北省石家莊市，注冊資金萬元，占地30畝，公司現(xiàn)有員工80余人，其中教授級高工2人，高技術(shù)職稱10人，士1人、碩士5人，大專以上學(xué)歷員工占員工總數(shù)40%。公司承建“石家莊市氣態(tài)工業(yè)污染物凈化裝備工程技術(shù)研究中心”，與河北科技大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院共同建立“大氣污染控制研究中心”，并且是“揮發(fā)性有機物與惡臭污染防治技術(shù)工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業(yè)和高校在科研開發(fā)、檢測驗證、裝備設(shè)計制造、工程實施等領(lǐng)域優(yōu)勢，以前沿的環(huán)保技術(shù)，來滿足不同行業(yè)戶的個性化需求。

因此，為了滿足日益嚴(yán)苛的環(huán)保政策和標(biāo)準(zhǔn)，助力廣大用戶順利通關(guān)，河北漢藍(lán)緊跟政策要求和戶需求，不斷提升技發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)術(shù)水平，希望能夠與新老朋友一道解決尾氣排放污染難題，實現(xiàn)預(yù)期排放目標(biāo)。萬純柴油發(fā)動機測試臺架脫硝系統(tǒng)是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)，采用國內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝，調(diào)整催化劑配置，滿足更寬溫度運行區(qū)間的尾氣凈化系統(tǒng)。目前已在眾多發(fā)動機測試臺架脫硝項目中得以應(yīng)用并成功通過環(huán)評驗收。

發(fā)動機測試臺架黑煙凈化生產(chǎn),河北漢藍(lán)可根據(jù)戶實際需求提供發(fā)動機測試臺架尾氣凈化解決方案，提供非標(biāo)訂制服務(wù)，現(xiàn)已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強企業(yè)合作。由于我司設(shè)備和催化劑系訂制加工的產(chǎn)品，所以定價因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。值得注意的是，任何設(shè)備在使用過程中，都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護（可根據(jù)發(fā)動機排放狀況進(jìn)行調(diào)整），保持系統(tǒng)排氣通暢。當(dāng)尾氣凈化系統(tǒng)運行了相應(yīng)的時間后，應(yīng)打開發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)檢查灰量并及時進(jìn)行清理；當(dāng)凈化裝置自動清灰后背壓壓力總是接近發(fā)動機排氣限制壓力時，就需要進(jìn)行人工維護，可打開側(cè)蓋檢查凈化器載體上是否有油污，取下載體進(jìn)行高溫加熱后加以吹掃即可完成載體的清潔再生，同時對凈化裝置上的各儲氣罐進(jìn)行檢查維護后，便可繼續(xù)使用了。