河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解北京尾氣黑煙凈化器加工廠家相關(guān)信息,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬(wàn)純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)的尾氣處理的設(shè)備。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比，萬(wàn)純尾氣凈化器工作時(shí)不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對(duì)水的二次污染，更節(jié)省了水池的占地面積。柴油機(jī)排放的污染物主要有硫化物、碳?xì)浠衔铩?a href="/Article-detail-id-497741.html" title="氮氧化物">氮氧化物、一氧化碳和顆粒物，它們達(dá)到某種濃度時(shí)，都會(huì)危害人體健康。我們致力于內(nèi)燃機(jī)的尾氣排放控制，能夠幫助您解決柴油機(jī)污染物排放題。凈化效率顆粒物質(zhì)PM為80%以上；一氧化碳CO為90%以上；碳?xì)浠衔颒C為90%以上。

該產(chǎn)品采用全金屬載體結(jié)構(gòu)、配鉑金催化劑，在正常維護(hù)狀態(tài)下，工作可靠、壽命長(zhǎng)，滿足排放要求。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司針對(duì)叉車尾氣、叉車降噪做出以下凈化方案DOC直通凈化系統(tǒng)、DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)、DCF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司致力于內(nèi)燃機(jī)的尾氣排放控制，應(yīng)用我們的氧化型催化器DOC、柴油顆粒捕集器DPF和選擇性還原SCR系統(tǒng)能夠幫您解決柴油機(jī)污染物排放題。享受科技給我們帶來(lái)的清新空氣。如有意向，歡迎來(lái)電或在線垂詢。

北京尾氣黑煙凈化器加工廠家,由于供電和消防的要求，現(xiàn)代生產(chǎn)生活中很多場(chǎng)合都須安裝備用發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)房多數(shù)設(shè)置在地下室或大樓頂層。萬(wàn)純針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域，以滿足環(huán)保部門(mén)對(duì)廢氣排放與噪音水平的嚴(yán)格要求。萬(wàn)純ACME柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化器對(duì)于發(fā)電機(jī)尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳?xì)浠衔颒C，氮氧化合物NOx的除去率高。對(duì)高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。萬(wàn)純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)的尾氣處理的設(shè)備。

由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。非公路柴油機(jī)是非公路發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的主體，主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械（如拖拉機(jī)）、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)）、物料搬運(yùn)機(jī)械（如叉車）和多用途設(shè)備（如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī)）等。日常維護(hù)因車輛狀況不同，司機(jī)可根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，掌握確定清除積炭時(shí)間，最終確定的工作小時(shí)范圍，定期維護(hù)清洗。車輛動(dòng)力輸出不足、水溫升高時(shí)需要維護(hù)。維護(hù)時(shí)拆下卡箍，用高壓空氣反吹凈化芯即可。B段可反過(guò)來(lái)用，也可用柴油燒蝕。

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司設(shè)計(jì)的叉車黑煙凈化器的特點(diǎn)DOC免維護(hù)，不易堵塞,可長(zhǎng)期使用；無(wú)需占用過(guò)多面積，不產(chǎn)生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級(jí)消聲器；組件結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易。采用本系列發(fā)電機(jī)尾氣控制產(chǎn)品的項(xiàng)目已多次中標(biāo)。請(qǐng)來(lái)電詳詢。安裝方法把叉車煙塵嗆味凈化器豎立在叉車配重的一個(gè)吊孔上，測(cè)量?jī)艋鞯撞颗c排氣口垂直數(shù)據(jù)，配好管兩端套絲，在配重上按固定腳位置鉆孔錐絲。用螺絲固定好凈化器（墊平），用管連接好進(jìn)氣口。凈化器在高溫狀態(tài)下效率高需用耐高溫材料玻璃布或石棉繩保溫，范圍從發(fā)動(dòng)機(jī)出口至凈化器入口。

當(dāng)過(guò)濾器中的溫度達(dá)到℃時(shí)，沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒，如果溫度達(dá)不到℃，過(guò)多的沉積物就會(huì)堵塞過(guò)濾器，這時(shí)就需要利用外加能源(例如電加熱器，燃燒器或發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件的改變)來(lái)提高DPF內(nèi)的溫度，使顆粒物氧化燃燒。被動(dòng)再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來(lái)降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機(jī)排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰，鐵和鍶)要以一定的比例加到燃油中，添加劑過(guò)多影響不大，但是如果過(guò)少，就會(huì)導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。