河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹貴州柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)工藝的相關信息,河北漢藍生產的尾氣凈化器對高頻段噪音有一定的消音阻隔效果，是發(fā)電機尾氣低空排放的環(huán)保產品。可以取代了以往傳統(tǒng)的水噴淋處理方法。相對于靜電除塵產品，萬純的發(fā)電機尾氣處理裝置具有體積小，壽命長，凈化率高等優(yōu)點。過濾器的再生中的被動再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰，鐵和鍶)要以相應的比例加到燃油中，添加劑過多影響不大，但是如果過少，就會導致再生延遲或再生溫度升高。

貴州柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)工藝,它的工作基本原理是柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上；當微粒的吸附量達到某種程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出。很多戶在加裝備用發(fā)電機組的同時，就找到河北漢藍環(huán)境公司為其備用柴油機組訂制了“口罩”，控制黑煙排放，以期滿足當?shù)丨h(huán)評要求。我司可根據(jù)戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現(xiàn)已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強企業(yè)合作。由于我司設備和催化劑系訂制加工的產品，所以定價因產品性能及參數(shù)不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。

柴油發(fā)電機組尾氣凈化設備生產商,產品優(yōu)勢與特點1系統(tǒng)體積小，重量輕；2系統(tǒng)無電能、耗材的損耗；3系統(tǒng)的壓損低，小于1kPa。4系統(tǒng)免維護，無需人工操作；5安裝便捷，直接接發(fā)動機的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進行發(fā)動機的余熱利用；7系統(tǒng)無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩(wěn)定性；8無氨泄漏風險，不會造成大氣二次污染。為了滿足不同層次戶的個性化需求，河北漢藍環(huán)境科技有限公司設計了經濟適用型和自動反吹型兩款發(fā)動機臺架煙塵凈化設備，前者操作簡便、經濟實用，但需要人工清灰；后者則可實現(xiàn)自動反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。

萬純FDF型柴油發(fā)電機組尾氣凈化裝置具有技術成熟、結構優(yōu)化、裝機容量大、設備體積小、凈化效率高、運行費用低、運行阻力小、自動化程度高，維護簡便、安全可靠以及耐腐蝕性強、使用壽命長等特點。并且該凈化器為自清潔免維護式，可以確保機組系統(tǒng)隨時開機、正常工作。萬純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產生的煙灰達95%以上；萬純柴油機氧化型催化器DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。

DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統(tǒng)實時監(jiān)測背壓數(shù)據(jù)，當背壓達到設定值，控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發(fā)力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態(tài)。萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成沒有毒性的氮氣（N2）和水。完全滿足國內對柴油發(fā)電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠，占地小，效率高。目前國內SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的應用。

尾氣凈化系統(tǒng)銷售,柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。當DPF表面攔截的PM達到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)可完成自動清理使DPF再生，達到連續(xù)工作的目的并保證柴油發(fā)電機組能夠持續(xù)正常工作。柴油機氧化型催化器DOC其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。