北京柴油發(fā)電機組尾氣凈化設(shè)備供應(yīng)
2024-07-12 來自: 河北漢藍環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):53
河北漢藍環(huán)境科技有限公司關(guān)于北京柴油發(fā)電機組尾氣凈化設(shè)備供應(yīng)相關(guān)介紹,漢藍針對發(fā)電機尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域,以滿足環(huán)保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴格要求。對于發(fā)電機尾氣的黑煙PM,一氧化碳CO,碳氫化合物HC,氮氧化合物NOx的除去率高。對高頻噪音有阻隔消音效果,并可以降低發(fā)電機組的噪音。萬純柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)的發(fā)動機工況在穩(wěn)定滿足NOx原始排放值NOx 萬純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達95%以上;萬純柴油機氧化型催化器DOC可以使有毒的HC部分減少%,CO減少%,PM減少%,多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%,乙醛減少70%。河北漢藍生產(chǎn)的尾氣凈化器對高頻段噪音有一定的消音阻隔效果,是發(fā)電機尾氣低空排放的環(huán)保產(chǎn)品??梢匀〈艘酝鶄鹘y(tǒng)的水噴淋處理方法。相對于靜電除塵產(chǎn)品,萬純的發(fā)電機尾氣處理裝置具有體積小,壽命長,凈化率高等優(yōu)點。 北京柴油發(fā)電機組尾氣凈化設(shè)備供應(yīng),它的工作基本原理是柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀,柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙,通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器,經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上;當微粒的吸附量達到某種程度后,尾端的燃燒器自動點火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成二氧化碳排出。柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入,PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉,降低尾氣中PM的濃度。當DPF表面攔截的PM達到一定數(shù)量時,智能控制系統(tǒng)可完成自動清理使DPF再生,達到連續(xù)工作的目的并保證柴油發(fā)電機組能夠持續(xù)正常工作。 過濾器的再生有主動再生和被動再生兩種方法主動再生指的是利用外界能量來提高捕集器內(nèi)的溫度,使微粒著火燃燒。當過濾器中的溫度達到℃時,沉積的顆粒物就會氧化燃燒,如果溫度達不到℃,過多的沉積物就會堵塞過濾器,這時就需要利用外加能源(例如電加熱器,燃燒器或發(fā)動機操作條件的改變)來提高DPF內(nèi)的溫度,使顆粒物氧化燃燒。萬純柴油機尾氣凈化系統(tǒng)可處理發(fā)動機試驗臺架在設(shè)備測試過程中所產(chǎn)生的各種煙氣“副產(chǎn)品”,從而為操作工人和周邊居民營造一個良好的工作和生活環(huán)境。您是否也在為發(fā)動機測試時排放的各種“副產(chǎn)品”而煩惱呢?相信該系統(tǒng)能為您排憂解難,帶去福音。 萬純發(fā)動機臺架煙塵凈化器選用的碳煙顆粒捕集器(DPF)是現(xiàn)今國內(nèi)外上主流的碳煙凈化濾芯,可將發(fā)動機排放尾氣中的顆粒物質(zhì)在排入大氣之前進行攔截捕捉,具有捕集幾何面積大,捕捉效果好,同時擁有良好的耐熱性及耐久性等特點,可使發(fā)動機煙塵減少95%以上。用戶拆下凈化濾芯后,須檢查濾芯上是否有油污,當柴油發(fā)動機排氣有油污時,會容易堵塞濾芯,因此維護周期就要縮短;當對濾芯進行高溫再生后,濾芯就會恢復如新,方可繼續(xù)使用。此外,因排煙凈化器濾芯是陶瓷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,在產(chǎn)品使用和維護過程中,要避免用硬物碰撞或敲擊,以防損壞;載體可返回我公司進行高溫再生。