河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹山東尾氣凈化系統(tǒng)銷售的相關(guān)信息,萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝，無需改造發(fā)動機，只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不須使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。當(dāng)DPF表面攔截的PM達到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)可完成自動清理使DPF再生，達到連續(xù)工作的目的并保證柴油發(fā)電機組能夠持續(xù)正常工作。

過濾器的再生中的被動再生指的是利用燃油添加劑或者催化劑來降低微粒的著火溫度，使微粒能在正常的柴油機排氣溫度下著火燃燒。添加劑(有鈰，鐵和鍶)要以相應(yīng)的比例加到燃油中，添加劑過多影響不大，但是如果過少，就會導(dǎo)致再生延遲或再生溫度升高。氧化型催化轉(zhuǎn)換器原理介紹氧化型催化轉(zhuǎn)換器可將汽油發(fā)動機尾氣排出的CO、HC和NOx有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸?、水和氮氣。?dāng)高溫的尾氣通過凈化裝置時，氧化型催化轉(zhuǎn)換器可增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為沒有顏色、沒有毒性的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成沒有害處的氣體，使尾氣得以凈化。

山東尾氣凈化系統(tǒng)銷售,柴油機氧化型催化器DOC其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。由于供電和消防的要求，現(xiàn)代生產(chǎn)生活中很多場合須安裝備用發(fā)電機，發(fā)電機房多數(shù)設(shè)置在地下室或大樓頂層。萬純針對柴油發(fā)電機尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域，以滿足環(huán)保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴格要求。對于發(fā)電機尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳氫化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。

漢藍針對柴油廢氣、排煙降噪做出以下凈化方案萬純發(fā)電機組廢氣凈化系統(tǒng)性能。生產(chǎn)工藝和優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及各方面性能的保證使得萬純FDF型柴油發(fā)電機組尾氣凈化裝置又一次達到了設(shè)計要求，并獲得了戶的信任與好評。高層建筑由于供電和消防的要求，都須備用發(fā)電機，發(fā)電機房多數(shù)設(shè)置在地下室或大樓頂層。萬純柴油機氧化型催化器針對柴油發(fā)電機尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域，以滿足環(huán)保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴格要求。