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安徽SCR脫硝設(shè)備生產(chǎn)

2025-02-04  來自: 河北漢藍環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):31

河北漢藍環(huán)境科技有限公司與您一同了解安徽SCR脫硝設(shè)備生產(chǎn)的信息,河北漢藍設(shè)計的煤層氣發(fā)電機組煙氣脫硝設(shè)備具有占地面積小,安全性高、可靠性強和防腐性好的特點,能夠?qū)U氣中的NOX進行凈化處理。NO2是一種有刺激性氣味和毒性的紅棕色氣體。NOX和HC在太陽光作用下會生成光化學煙霧,NOX還會增加周圍臭氧的濃度,而臭氧則會破壞植物的生長。此外,NOX還對各種纖維、橡膠、塑料、電子材料等具有不良影響。SCR系統(tǒng)可自動檢測出發(fā)動機排氣中的NOx和O2,H2O的含量,與控制單元已經(jīng)計算設(shè)定好的程序相比較、分析,然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液,噴入的尿素溶液會水解、熱解生產(chǎn)NH3,與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。


安徽SCR脫硝設(shè)備生產(chǎn),近幾年來,政府對政府與社會資本合作PPP模式的大力推廣,無疑為建立餐廚垃圾處理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展模式帶來了新的希望,而以往國內(nèi)成功的餐廚垃圾處理PPP項目案例也說明,如果在餐廚垃圾處理領(lǐng)域內(nèi)利用好PPP模式,可以有效解決中國餐廚垃圾資源化處理上存在已久的管理機制不足與運營效率低下等題。餐廚垃圾沼氣煙氣脫硝系統(tǒng)工作原理尿素溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫煙氣分解成氨氣(NH3)和水(H2O),與煙氣充分混合后進入催化劑模塊,在催化反應區(qū)NH3和NOX反應生成氮氣(N2)和水(H2O),然后通過排氣管道排到大氣中。


萬純工業(yè)尾氣脫硝系統(tǒng)采用國內(nèi)外主流的SCR(SelectiveCatalyticReduction)技術(shù)路線對NOX進行處理,其在℃℃段,在催化劑的作用下可將氮氧化物(NOx)分解成氮氣(N2)和水(H2O),目前由我司設(shè)計制作的萬純系列SCR脫硝系統(tǒng)已在多個領(lǐng)域的眾多項目中成功應用。萬純SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)可訂制設(shè)計并生產(chǎn),達到排放標準按照廠家需求來設(shè)定。可做新機型配套,或者老舊機型改造實用。特別適用于各類燃氣燃油機械設(shè)備尾氣排放凈化等應用場合。此外,河北漢藍還進行了一系列針對性設(shè)計,以方便用戶解決設(shè)備在使用和維護過程中的常見題以及對環(huán)境條件的適應性題。


安徽SCR脫硝設(shè)備生產(chǎn)


SCR脫硝系統(tǒng)工藝,發(fā)電機組煙氣脫硝系統(tǒng)特點脫硝后,煙氣中的NOX濃度不高于75mg/Nm3;去除率可達85%以上,可保證項目氮氧化物去除效果;催化劑活性溫度℃;采用蜂窩狀高空速催化劑,比表面積大,體積緊湊;煙氣脫硝系統(tǒng)氨逃逸控制在5mg/Nm3以下;單臺發(fā)電機組的尿素溶液耗量不大于4L/h(溶液濃度為5%尿素溶液);餐廚垃圾沼氣煙氣脫硝系統(tǒng)即沼氣發(fā)電機組尾氣脫硝裝置(SCR選擇性催化還原系統(tǒng)),原理是在催化劑的作用下,將氮氧化物NOX轉(zhuǎn)換成氮氣(N2)和水(H2O)的裝置。脫硝后煙氣中的NOX≤mg/Nm3的要求。煙氣脫硝系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)參數(shù)主要包括反應器入口NOX濃度、反應溫度、NH3的逃逸量、SCR系統(tǒng)的脫硝效率等。


安徽SCR脫硝設(shè)備生產(chǎn)


沼氣發(fā)電機SCR脫硝設(shè)備廠家,選擇性催化還原技術(shù)即SCR脫硝技術(shù)是在催化劑作用下,用選擇性還原劑(氨或尿素)將NOx還原為氮氣和水蒸氣,是目前國內(nèi)外上技術(shù)非常成熟、應用非常廣泛的煙氣脫硝技術(shù),NOx脫除效率80~90%,但投資和運行成本較高,該脫硝技術(shù)在德國、日本、奧地利、丹麥、美國等國應用廣泛。萬純餐廚垃圾電站煙氣脫硝系統(tǒng)采用了選擇性催化還原SCR(SelectiveCatalyticReduction)技術(shù),這是目前主流去除尾氣中NOX的技術(shù)路線。主要是餐廚垃圾發(fā)電機組煙氣經(jīng)過排氣管道進入凈化系統(tǒng),尾氣中的NOX通過煙氣脫硝系統(tǒng)時,在一定溫度(一般為℃℃)的范圍內(nèi),與氨氣充分混合后的廢氣發(fā)生催化還原反應,將NOX還原為N2和H2O,滿足國內(nèi)對柴油發(fā)電機組和柴油機對于NOx的排放指標要求,且運行安全可靠、占地小、效率高,屬于內(nèi)燃機尾氣排放控制技術(shù)中的應用。

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