河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解河南發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家的信息,萬(wàn)純發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)核心是一個(gè)基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒(méi)有機(jī)械組件，所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到。PLC控制系統(tǒng)軟件是漢藍(lán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)，比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級(jí)方便，當(dāng)設(shè)備配置發(fā)生變化時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的萬(wàn)純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)順利交付，解決了長(zhǎng)期以來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣處理中的難題，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣處理技術(shù)又上了一個(gè)新臺(tái)階。萬(wàn)純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排煙凈化系統(tǒng)是由DOC型氧化型尾氣凈化器（以下稱DOC）、預(yù)處理裝置、FDF反吹再生尾氣凈化裝置以及SCR脫硝裝置構(gòu)成，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架的煙氣排放進(jìn)行綜合治理，尤其適用于對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣排放要求較高的場(chǎng)合。

河南發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家,發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)1系統(tǒng)體積小，重量輕；2系統(tǒng)無(wú)電能、耗材的損耗；3系統(tǒng)的壓損低，小于1kPa。4系統(tǒng)免維護(hù)，無(wú)需人工操作；5安裝便捷，直接接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱利用；7系統(tǒng)無(wú)傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩(wěn)定性；8無(wú)氨泄漏風(fēng)險(xiǎn)，不會(huì)造成大氣二次污染。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年。我們是專注于中重型內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理的科技型環(huán)保企業(yè)，已通過(guò)三大體系認(rèn)證。公司位于河北省石家莊市，注冊(cè)資金萬(wàn)元，占地30畝，公司現(xiàn)有員工80余人，其中教授級(jí)高工2人，高技術(shù)職稱10人，士1人、碩士5人，大專以上學(xué)歷員工占員工總數(shù)40%。公司承建“石家莊市氣態(tài)工業(yè)污染物凈化裝備工程技術(shù)研究中心”，與河北科技大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院共同建立“大氣污染控制研究中心”，并且是“揮發(fā)性有機(jī)物與惡臭污染防治技術(shù)工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業(yè)和高校在科研開(kāi)發(fā)、檢測(cè)驗(yàn)證、裝備設(shè)計(jì)制造、工程實(shí)施等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，以前沿的環(huán)保技術(shù)，來(lái)滿足不同行業(yè)戶的個(gè)性化需求。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架工況復(fù)雜，煙氣內(nèi)含有油分和黑煙顆粒物等，會(huì)對(duì)脫硝和DOC造成堵塞，進(jìn)而影響凈化效率，因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對(duì)催化劑的影響。河北漢藍(lán)技術(shù)人員根據(jù)該發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)際工況并結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，給出了發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架一體式凈化方案。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國(guó)內(nèi)外上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中碳煙顆粒物（PM）治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“萬(wàn)純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”，其可使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。

當(dāng)柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架FDF排煙凈化器安裝運(yùn)行后，在設(shè)備使用和維護(hù)過(guò)程中，用戶須注意以下要點(diǎn)收灰器要及時(shí)進(jìn)行人工清理，清理周期為天；要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況定期清理凈化濾芯，萬(wàn)純FDF型排煙凈化器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便，便于濾芯拆裝并進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。用戶拆下凈化濾芯后，須檢查濾芯上是否有油污，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣有油污時(shí)，會(huì)容易堵塞濾芯，因此維護(hù)周期就要縮短；當(dāng)對(duì)濾芯進(jìn)行高溫再生后，濾芯就會(huì)恢復(fù)如新，方可繼續(xù)使用。此外，因排煙凈化器濾芯是陶瓷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在產(chǎn)品使用和維護(hù)過(guò)程中，要避免用硬物碰撞或敲擊，以防損壞；載體可返回我公司進(jìn)行高溫再生。當(dāng)設(shè)備自動(dòng)停機(jī)時(shí)，用戶須檢查空壓機(jī)，氣壓須保持在Mpa，如果壓力太低會(huì)大大降低再生率，容易使濾芯發(fā)生阻塞，致使排氣背壓升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化器生產(chǎn),為了更有效地治理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排放的尾氣，河北漢藍(lán)專門(mén)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的煙氣特點(diǎn)設(shè)計(jì)了預(yù)處理裝置，該裝置具有過(guò)濾效果好、使用壽命長(zhǎng)、背壓低、定期清理后可反復(fù)使用等優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前已成功運(yùn)用到國(guó)內(nèi)外多個(gè)臺(tái)架項(xiàng)目中。河北漢藍(lán)自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化劑，適用溫度范圍寬、壽命長(zhǎng)，在℃的溫區(qū)均能保持較好凈化率。我們通過(guò)煙道優(yōu)化、導(dǎo)流裝置優(yōu)化、噴氨優(yōu)化、氨氮混合裝置優(yōu)化等SCR脫硝流場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)，大大減小了系統(tǒng)阻力、提高了脫硝效率、延長(zhǎng)了催化劑壽命，同時(shí)降低了氨逃逸?？梢詫?shí)現(xiàn)氮氧化合物NOx<10mg>

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)對(duì)主機(jī)功率的影響評(píng)估柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)整體背壓低于發(fā)動(dòng)機(jī)限制背壓，對(duì)機(jī)組正常功率及工況無(wú)影響。使用及維護(hù)安裝于排氣系統(tǒng)上靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口處，以利于保持適合的工作溫度；進(jìn)氣口安裝背壓表，實(shí)時(shí)檢測(cè)主機(jī)排氣背壓。我們同時(shí)提供防爆型、高原型、海洋型、集裝箱式、余熱脫硝一體化SCR脫硝系統(tǒng)，可滿足瓦斯防爆區(qū)、高原低氣壓、海洋環(huán)境、寒帶冬季室外布置、狹小空間余熱回收同時(shí)脫硝等苛刻環(huán)境要求。漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣電站、餐廚垃圾沼氣電站、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架、焦?fàn)t煤氣電站、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站、數(shù)據(jù)中心備用機(jī)組、燃油燃?xì)忮仩t項(xiàng)目中成功應(yīng)用。我們有豐富的國(guó)內(nèi)、海外、瓦斯防爆區(qū)、島礁、鉆井平臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)，目前案例數(shù)在國(guó)內(nèi)處于行業(yè)前列，同時(shí)與國(guó)內(nèi)多個(gè)大型主機(jī)廠戰(zhàn)略合作，共同進(jìn)行配套產(chǎn)品研發(fā)。