河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹天津柴油發(fā)電機組尾氣凈化設備工藝的相關(guān)信息,萬純柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)的發(fā)動機工況在穩(wěn)定滿足NOx原始排放值NOx

天津柴油發(fā)電機組尾氣凈化設備工藝,萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯(lián)使用，以達到更好的尾氣凈化效果。很多戶在加裝備用發(fā)電機組的同時，就找到河北漢藍環(huán)境公司為其備用柴油機組訂制了“口罩”，控制黑煙排放，以期滿足當?shù)丨h(huán)評要求。我司可根據(jù)戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現(xiàn)已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強企業(yè)合作。由于我司設備和催化劑系訂制加工的產(chǎn)品，所以定價因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。

柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)銷售,用戶拆下凈化濾芯后，須檢查濾芯上是否有油污，當柴油發(fā)動機排氣有油污時，會容易堵塞濾芯，因此維護周期就要縮短；當對濾芯進行高溫再生后，濾芯就會恢復如新，方可繼續(xù)使用。此外，因排煙凈化器濾芯是陶瓷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在產(chǎn)品使用和維護過程中，要避免用硬物碰撞或敲擊，以防損壞；載體可返回我公司進行高溫再生。有害物質(zhì)凈化率NOx脫氮率%。能有效抑制SO2+O2→SO3，轉(zhuǎn)化率小于1%，降低吸收塔出口腐蝕。特點技術(shù)成熟、應用廣泛；高濃度SO2環(huán)境下也可以使用；較高而穩(wěn)定的NOx脫除率；還原劑用量的優(yōu)化，發(fā)生微量氨的逃逸率；反應后副產(chǎn)物為氮氣和水，沒有二次污染。

發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)工藝,柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。當DPF表面攔截的PM達到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)可完成自動清理使DPF再生，達到連續(xù)工作的目的并保證柴油發(fā)電機組能夠持續(xù)正常工作。當柴油機測試臺架FDF排煙凈化器安裝運行后，在設備使用和維護過程中，用戶須注意以下要點收灰器要及時進行人工清理，清理周期為天；要根據(jù)發(fā)動機的工作狀況定期清理凈化濾芯，萬純FDF型排煙凈化器結(jié)構(gòu)設計簡便，便于濾芯拆裝并進行保養(yǎng)維護。

因此，房地產(chǎn)開發(fā)商一般都從長遠的角度去看待應急避難場所的柴油發(fā)電機組配備。而在房地產(chǎn)樓盤小區(qū)規(guī)劃建設應急避難場所，配置柴油發(fā)電機組，從眼前看或許會犧牲一定的經(jīng)濟利益，但對于長期居住在高層住宅中的居民來說卻是有利的，對社會發(fā)展與穩(wěn)定也具有重要意義。針對柴油發(fā)電機組尾氣中PM的治理，我司采用國內(nèi)外主流的碳煙凈化濾芯DPF(DieselParticulateFilter)技術(shù)。由于此濾芯結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性。根據(jù)戶的實際需求，配備的FDF凈化器還帶有控制箱，具備背壓、溫度、再生報警及指示，再生溫度依據(jù)發(fā)動機的排煙特性溫度可調(diào)，且能夠?qū)崟r了解凈化設備運行狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障，監(jiān)測系統(tǒng)能夠檢測到背壓持續(xù)升高現(xiàn)象等異常現(xiàn)象并及時進行控制，以確保發(fā)電機組安全。

尾氣凈化設備批發(fā),柴油機氧化型催化器DOC其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成沒有毒性的氮氣（N2）和水。完全滿足國內(nèi)對柴油發(fā)電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠，占地小，效率高。目前國內(nèi)SCR技術(shù)屬于內(nèi)燃機尾氣排放控制技術(shù)中的應用。