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北京(公)鐵路瓦斯隧道作業(yè)車尾氣處理設(shè)備 柴油車黑煙凈化原理

2024-12-15  來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):54

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您提供北京(公)鐵路瓦斯隧道作業(yè)車尾氣處理設(shè)備 柴油車黑煙凈化原理相關(guān)信息,柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然后再對捕集的微粒進(jìn)行氧化,使微粒過濾器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中,過濾器里的顆粒物逐漸增加會引起發(fā)動機背壓升高,導(dǎo)致發(fā)動機性萬純柴油吊車尾氣凈化器柴油吊車尾氣處理設(shè)備吊車煙氣凈化裝置能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物,恢復(fù)DPF的過濾性能。


北京(公)鐵路瓦斯隧道作業(yè)車尾氣處理設(shè)備 柴油車黑煙凈化原理,DCF柴油機排煙凈化系統(tǒng)產(chǎn)品原理,主要目的是降低碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本-樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑,鉑金抗SO2性能,自我恢復(fù)功能好不易中毒。碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機械耐久性,是現(xiàn)代主流的碳煙凈化濾芯。


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非道路移動機械改造公司,以柴油內(nèi)燃機為動力的機械尾氣碳煙顆粒物(PM)大量積聚不僅污染環(huán)境,而且碳顆粒物可被人體吸入(主要為PM10),甚至可進(jìn)入人體的肺部(主要為PM5),影響作業(yè)人員的身體健康。針對此種情況,我公司發(fā)揮在柴油機屬氣治理方面的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合我公司多年治理柴油機尾氣的實踐經(jīng)驗,設(shè)計出萬純柴油機尾氣凈化器,能夠有效的降低碳煙顆粒(PM)、碳?xì)浠衔?HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機械耐久性,是現(xiàn)代主流的碳煙凈化濾芯。DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本-樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%,CO減少%,PM減少20%左右,多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少60%,乙醛減少70%。


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拖拉機/聯(lián)合收割機/老舊農(nóng)機尾氣處理 農(nóng)用柴油機黑煙凈化選萬純多少錢,河北漢藍(lán)萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似,可以方便的安裝,無需改造發(fā)動機,只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護(hù),只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油,但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。萬純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙,通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動機尾氣微粒捕集器,通過凈化器的凈化,變成對人體沒有危害的二氧化碳排出。為了做到這一點,捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層等,這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成,以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,任何殘留灰塵或濾渣都將在日常維護(hù)中被人為地清除。


隨著中國環(huán)境保護(hù)和大氣治理工作的不斷深入,在嚴(yán)格控制汽車尾氣污染的同時,非公路用機動設(shè)備如工程機械和施工機械的尾氣排放也越來越引起,人們的重視。非公路用機動設(shè)備是各種工程機械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機組的總稱。它包括戶外動力設(shè)備、娛樂車輛、農(nóng)業(yè)機械與工程機械、園林機械、水上艦船、機車、航空(天)飛行器等。隨著人類對環(huán)境的日益重視,消除柴油機的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話題。因此,已將柴油機污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一,并制定了相應(yīng)的公路用機動設(shè)備控制排放標(biāo)準(zhǔn)。漢藍(lán)環(huán)境可根據(jù)戶實際需求提供解決方案,提供非標(biāo)訂制服務(wù),現(xiàn)已承接上千家工程項目。由于我司產(chǎn)品系訂制加工的機械設(shè)備,所以設(shè)備定價因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同而均有差異,如有意向,歡迎來電或在線垂詢。

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