廣東發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)廠
2024-12-14 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):65
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您提供廣東發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)廠相關(guān)信息,發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)優(yōu)勢與特點1系統(tǒng)體積小,重量輕;2系統(tǒng)無電能、耗材的損耗;3系統(tǒng)的壓損低,小于1kPa。4系統(tǒng)免維護(hù),無需人工操作;5安裝便捷,直接接發(fā)動機的排氣管;6熱量損失小,可以更好的進(jìn)行發(fā)動機的余熱利用;7系統(tǒng)無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用,更具穩(wěn)定性;8無氨泄漏風(fēng)險,不會造成大氣二次污染。發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)一體式設(shè)計方案不與其它通風(fēng)設(shè)備發(fā)生干涉,設(shè)備后端設(shè)計排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設(shè)備連接,在滿足技術(shù)方案和環(huán)評測試要求的前提下,既能夠做到方便安裝與維護(hù),又能合理利用空間,減少占地面積;同時整套系統(tǒng)脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運行、排空、噴射、吹掃和停止,運行狀態(tài)良好,得到了戶的充分肯定。
柴油發(fā)動機測試臺架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國內(nèi)外上柴油發(fā)動機尾氣中碳煙顆粒物(PM)治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上,研發(fā)設(shè)計的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”,其可使柴油發(fā)動機測試臺架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。值得注意的是,任何設(shè)備在使用過程中,都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)(可根據(jù)發(fā)動機排放狀況進(jìn)行調(diào)整),保持系統(tǒng)排氣通暢。當(dāng)尾氣凈化系統(tǒng)運行了相應(yīng)的時間后,應(yīng)打開發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)檢查灰量并及時進(jìn)行清理;當(dāng)凈化裝置自動清灰后背壓壓力總是接近發(fā)動機排氣限制壓力時,就需要進(jìn)行人工維護(hù),可打開側(cè)蓋檢查凈化器載體上是否有油污,取下載體進(jìn)行高溫加熱后加以吹掃即可完成載體的清潔再生,同時對凈化裝置上的各儲氣罐進(jìn)行檢查維護(hù)后,便可繼續(xù)使用了。
廣東發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)廠,碳煙顆粒凈化率95%以上;載體壽命5年以上;特點技術(shù)成熟、工藝簡單、凈化效率高、裝機容量大、可有效去除顆粒物(黑煙);設(shè)備體積小,運行維護(hù)簡單,運行費用低,自動化程度高,可靠性好;系統(tǒng)運行阻力小,一般小于8KPa左右;該裝置殼體全部選用L不銹鋼制造,耐腐蝕性強,使用壽命長。萬純發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)核心是一個基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒有機械組件,所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到。PLC控制系統(tǒng)軟件是漢藍(lán)自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過程中的各項參數(shù),比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級方便,當(dāng)設(shè)備配置發(fā)生變化時,可以通過調(diào)整軟件來實現(xiàn)。
發(fā)動機測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)廠,隨著對環(huán)境保護(hù)的日益重視,柴油動力機械的尾氣凈化正在不斷地細(xì)化與加強,而柴油機試驗臺架的尾氣處理一直以來是柴油機尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題,滿足國內(nèi)外對柴油機日益嚴(yán)苛的要求,河北漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過研究,根據(jù)柴油發(fā)動機試驗臺架的煙氣特點,將凈化設(shè)備改進(jìn)升級,推出了一套具有綜合性能的萬純柴油發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)。發(fā)動機尾氣經(jīng)由柴油機測試臺架排煙凈化裝置(以下簡稱凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入裝置后,經(jīng)過凈化器的凈化單元時,煙氣中的顆粒物(PM)就會被攔截并捕捉,因而使尾氣中的PM顆粒濃度得以降低。柴油機測試臺尾氣凈化,國六B排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機試驗臺尾氣處理選萬純。
發(fā)動機測試臺架黑煙凈化技術(shù),萬純柴油發(fā)動機測試臺架脫硝系統(tǒng)是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn),采用國內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝,調(diào)整催化劑配置,滿足更寬溫度運行區(qū)間的尾氣凈化系統(tǒng)。目前已在眾多發(fā)動機測試臺架脫硝項目中得以應(yīng)用并成功通過環(huán)評驗收。FDF煙塵凈化器還有如下優(yōu)勢和特點性能持續(xù)穩(wěn)定、技術(shù)成熟、工藝簡單、裝機容量大、對柴油機的碳煙顆粒排放濃度有較好的攔截性,可有效去除95%的碳煙顆粒;設(shè)備體積小,運行費用低,自動化程度高,可靠性好,且系統(tǒng)運行阻力小,一般小于5KPa左右;方便施工,有利于維修檢修;結(jié)合該用戶發(fā)動機測試臺架排煙系統(tǒng)的構(gòu)造,河北漢藍(lán)合理運用有限的空間并有效利用原有排煙系統(tǒng),產(chǎn)品還具有良好的消音功能,可以代替消聲器。