浙江柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)零售
2025-05-22 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):7
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解浙江柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)零售的信息,SCR系統(tǒng)反應(yīng)原理尿素分解如下(NH2)CO+H2O=2NH3+CO2尿素經(jīng)熱解、水解生成氨氣,為反應(yīng)提供原料。NH3與NOx反應(yīng)如下4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O2NH3+NO+NO2=2N2+3H2O8NH3+6NO2=7N2+12H2O眾所周知,因柴油發(fā)電機(jī)組的使用特性以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,備用發(fā)電機(jī)組需要在市電故障期間持續(xù)地為主要設(shè)備供電即要求備用機(jī)組連續(xù)負(fù)載且對(duì)可靠性要求非常高,特別是發(fā)電機(jī)組排煙凈化器設(shè)計(jì)不能影響機(jī)組功率以及正常工作,為此,我公司著重從安全性考慮設(shè)計(jì)產(chǎn)品,對(duì)備用柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)使用的特殊性進(jìn)行分析,做針對(duì)性設(shè)計(jì),考慮到尾氣凈化器不但不能影響到機(jī)組正常使用且運(yùn)行過程中不得影響機(jī)組功率等工況要求,河北漢藍(lán)通過準(zhǔn)確計(jì)算,科學(xué)選型并且配置機(jī)組安全運(yùn)行的保障措施,以滿足機(jī)組的各種使用工況。
浙江柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)零售,第三,燃油系統(tǒng)的油管因油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面,所以要定期清洗油管,另外加兩次柴油添加劑能夠有效改善冒黑煙的情況。這些情況是不是我們很多人都曾遇到過呢?其實(shí)我們?yōu)閱胃讬C(jī)加裝后,同樣需要根據(jù)設(shè)備的使用情況對(duì)單缸機(jī)尾氣凈化器定期進(jìn)行清理和維護(hù),從而保證其能夠正常運(yùn)行,并延長使用壽命。我司可根據(jù)戶實(shí)際需求提供解決方案,提供非標(biāo)訂制服務(wù),現(xiàn)已承接上千家工程項(xiàng)目,與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強(qiáng)企業(yè)合作。由于我司產(chǎn)品系訂制加工的機(jī)械設(shè)備,所以設(shè)備定價(jià)因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同而均有差異,如有意向,歡迎來電或在線垂詢。
柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)價(jià)格,盡管柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象多半是由于燃油燃燒不而產(chǎn)生的,但除了燃料燃燒不充分這一原因外,還有可能是悠羽設(shè)備自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及噴油器之類配件出現(xiàn)題等因素影響,甚至還可能是操作人員有些沒有注意到的細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此,我們只有先找到單缸機(jī)冒黑煙的原因才能對(duì)癥下藥。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司愿與您攜手設(shè)計(jì)制造出更加貼合工況現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的環(huán)保產(chǎn)品并用心加以維護(hù),從而有力改善我們的生產(chǎn)生活環(huán)境,減少污染,保障自已和周圍人的身心健康,同時(shí)也爭取在嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求下,順利過關(guān)。
第二,因燃料質(zhì)量不好,造成油箱內(nèi)部的油管通路被堵塞,導(dǎo)致供油不充分,較佳解決辦法是更換電磁閥。此外燃料質(zhì)量不好的話也可能造成燃油濾清器損壞,致使內(nèi)部的油變質(zhì)而出現(xiàn)冒黑煙的情況,嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng),如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了務(wù)必要及時(shí)進(jìn)行更換。而在柴油機(jī)的排放成分中,除7%(7%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的O2)外,其余3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)?。隨著人類對(duì)環(huán)境的日益重視,消除柴油機(jī)的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話題。因此,發(fā)達(dá)國家已將柴油機(jī)污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一,并制定了相應(yīng)的公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備控制排放標(biāo)準(zhǔn)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自三個(gè)方面——微粒排放物質(zhì)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物質(zhì)(煙灰)大部分是由碳或碳化物的微小顆粒(尺寸小于1μm)所組成的。據(jù)確認(rèn),在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物中含有大約40種不同的化學(xué)成分。萬純農(nóng)機(jī)尾氣凈化裝置可使農(nóng)用機(jī)械尾氣中的黑煙顆粒物減少排放達(dá)90%以上,對(duì)于大部分農(nóng)業(yè)機(jī)械尾氣污染物的減排表現(xiàn)出良好的效果。當(dāng)前該農(nóng)機(jī)尾氣凈化器已在某市的各轄區(qū)農(nóng)機(jī)站安裝運(yùn)行,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了助力。
尾氣凈化系統(tǒng)原理,當(dāng)我們將安裝好,工作一段時(shí)間后,凈化器隨著使用時(shí)間增長,凈化器攔截發(fā)動(dòng)機(jī)中的炭煙顆粒逐漸累積增多,排氣背壓也逐漸升高。實(shí)際使用中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣狀況,一般累積使用小時(shí)后就需要對(duì)凈化器清灰再生。DCF系列柴油機(jī)尾氣凈化器”是我公司針對(duì)柴油機(jī)炭煙顆粒污染物(PM)和碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO的排放研發(fā)設(shè)計(jì)的一款尾氣凈化設(shè)備,該設(shè)備可減少顆粒物(PM)90%以上,一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)減少%,且采用人工清灰再生方式,成本較低,特別適用于有大量機(jī)械需要改造,但是預(yù)算受限的用戶。