河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解江蘇輥底爐煙氣脫硝生產(chǎn)的信息,萬純電驅(qū)壓裂撬SCR脫硝系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)二智能監(jiān)控與遠(yuǎn)程管理–集成實(shí)時(shí)監(jiān)控和云數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和操作控制，顯著降低維護(hù)成本。能效高、維護(hù)成本低–優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，很大限度降低功耗并減少維護(hù)需求，確保長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的成本效益。萬純焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝系統(tǒng)采用我公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，利用選擇性催化還原SCR（SelectiveCatalyticReduction）工藝，即目前主流的去除尾氣中NOX的技術(shù)路線，主要針對(duì)煙氣中的NOX,在一定溫度（一般為℃℃）范圍內(nèi)，催化劑將NOX分解成氮?dú)猓∟2）和水（H2O）。

江蘇輥底爐煙氣脫硝生產(chǎn),工藝特點(diǎn)1．投資成本及運(yùn)行費(fèi)用低，占地面積小，停工安裝期短；2．可適應(yīng)鍋爐負(fù)荷變化；3．脫硝效率可達(dá)90％以上；4．工藝成熟，系統(tǒng)安全性高，運(yùn)行可靠；5．無壓降，不需要更換鍋爐引風(fēng)機(jī)；6．模塊化設(shè)計(jì)，安裝、維護(hù)方便；7．全自動(dòng)控制，自動(dòng)跟蹤溫度區(qū)間。在聯(lián)合循環(huán)啟動(dòng)過程中，從燃機(jī)點(diǎn)火產(chǎn)生NOx排放開始到脫硝系統(tǒng)投入運(yùn)行NOx排放合格，記錄NOx排放時(shí)間和NOx超標(biāo)量，并統(tǒng)計(jì)匯報(bào)環(huán)保部門；在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中控制NOx排放值＜15mg/Nm3,，并且保證蒸發(fā)器出口相應(yīng)溫度；在聯(lián)合循環(huán)正常運(yùn)行中如NOx排放有超標(biāo)（＞30mg/Nm3）時(shí)，及時(shí)記錄超標(biāo)值和超標(biāo)時(shí)間，并做好記錄，匯報(bào)環(huán)保部門，說明超標(biāo)原因；同時(shí)保證相應(yīng)溫度；聯(lián)合循環(huán)停運(yùn)過程中確保蒸發(fā)器出口溫度要保證，當(dāng)?shù)陀谝鬁囟葧r(shí)NOx排放控制在28mg/Nm3以內(nèi)；

天然氣熔煉爐尾氣脫硝廠家,黑煙凈化器凈化率及特點(diǎn)黑煙凈化器凈化率特點(diǎn)技術(shù)成熟、工藝簡(jiǎn)單、凈化效率高、裝機(jī)容量大、可有效去除顆粒物（黑煙）；設(shè)備體積小，運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用低，自動(dòng)化程度高，可靠性好；系統(tǒng)運(yùn)行阻力小,一般小于8KPa左右；該裝置殼體全部選用L不銹鋼制造，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)萬純脫硝催化劑有非常高的抗毒性優(yōu)化的多空結(jié)構(gòu)使得催化劑具有吸收大量毒物的能力而不會(huì)引起活性降低。對(duì)熱沖擊和機(jī)械沖擊的高耐受力催化劑的纖維強(qiáng)化使得催化劑具有結(jié)構(gòu)靈活性，并且使其對(duì)熱沖擊具有高耐受性。催化劑能在鍋爐任何正常的負(fù)荷下運(yùn)行。催化劑失活催化劑的失活可分為物理失活和化學(xué)失活。典型的SCR催化劑化學(xué)失活主要是堿金屬、堿土金屬和As等引起的催化劑中毒，物理失活主要是指高溫?zé)Y(jié)、磨損和堵塞而引起的催化劑活性破壞。

退火爐SCR脫硝流程,加裝萬純SCR煙氣脫硝系統(tǒng)后，煙氣中的氮氧化物（NOx）含量由原始排放濃度的mg/Nm3降至20mg/Nm3以內(nèi)，不僅脫硝效率完全能夠滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)保局要求，而且對(duì)于我司而言還意味著在超低排放這一目標(biāo)上又一次實(shí)現(xiàn)了新跨越，而對(duì)于其他合作各方而言，則在能源充分利用，整合優(yōu)化資源，節(jié)約占地空間，節(jié)省投資和運(yùn)行成本，兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值等方面均具有現(xiàn)實(shí)和示范意義。自年以來，6MW和8MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的可靠性提升以及高功率變頻驅(qū)動(dòng)（VFD）電機(jī)的成熟，加速了電驅(qū)壓裂技術(shù)的采用，主要能源公司積極整合電驅(qū)壓裂車隊(duì)，中國(guó)市場(chǎng)也在緊隨其后。萬純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)煙氣SCR脫硝系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)主要包括反應(yīng)器入口NOX濃度、反應(yīng)溫度、反應(yīng)器內(nèi)空間速度或還原劑的停留時(shí)間、NH3/NOX摩爾比、NH3的逃逸量、SCR系統(tǒng)的脫硝效率等。

發(fā)電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理銷售,萬純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)煙氣脫硝系統(tǒng)能適應(yīng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷的波動(dòng)，滿足機(jī)組啟停次數(shù)的要求。不對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷和運(yùn)行方式產(chǎn)生任何干擾；控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行和監(jiān)視；脫硝裝置的檢修時(shí)間間隔與發(fā)電機(jī)組一致，減少了維護(hù)和檢修期；脫硝裝置的承壓能力與發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)承壓能力相同；工藝介紹一(1)工藝選擇選擇FDF型黑煙處理設(shè)備對(duì)煙氣進(jìn)行黑煙處理，達(dá)到林格曼黑度＜1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；(2)降溫工藝選擇目前計(jì)算按照單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，由于介質(zhì)在高溫情況下會(huì)加速不銹鋼材料腐蝕性，因此高溫處采用替代媒介將煙氣熱量換熱后，再與介質(zhì)換熱，將熱量排放；同時(shí)輔助煙溫檢測(cè)及自動(dòng)運(yùn)行煙氣降溫裝置，保障溫度降低的可靠性；降溫裝置排水溫度均在55℃以下，不會(huì)產(chǎn)生高溫蒸汽，比較好處理。

隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，水力壓裂行業(yè)正迅速向低排放解決方案轉(zhuǎn)型。與傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力設(shè)備相比，電驅(qū)壓裂技術(shù)具有顯著優(yōu)勢(shì)，包括零黑煙排放、更高的能效和更低的環(huán)境影響。電驅(qū)壓裂撬是集成了電驅(qū)系統(tǒng)與壓裂泵的一體化設(shè)備，是用于頁(yè)巖油、氣田開發(fā)的專用設(shè)備，通過電力驅(qū)動(dòng)壓裂泵將高壓液體注入巖層，以形成裂縫并提高油氣滲透能力。柴油機(jī)組尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)檢查一(1)每天要定期檢查整套凈化裝置，是否存在泄漏,如有泄漏要及時(shí)進(jìn)行處理。(2)每天要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)所有管道是否存在振動(dòng)過大現(xiàn)象，每周要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)的管道是否有泄漏痕跡、膨脹情況是否良好，每月要定期檢查系統(tǒng)內(nèi)的管道是否出現(xiàn)連接不良而彎曲的現(xiàn)象、是否有堵塞、支吊架是否工作正常。