河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解上海柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化方案的信息,為了更好地服務(wù)于備用柴油發(fā)電機(jī)組戶，河北漢藍(lán)成立了專門的柴油發(fā)電機(jī)組尾氣治理項(xiàng)目小組，小組由具有成熟經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目工程師牽頭，從尾氣凈化系統(tǒng)的安全可靠性、現(xiàn)場(chǎng)安裝位置和環(huán)境適應(yīng)性、便于檢測(cè)維修與耐久保障性、高凈化率、低背壓和低氨逃逸設(shè)計(jì)，將還原劑的用量?jī)?yōu)化，避免還原劑浪費(fèi)，造成氨逃逸以及系統(tǒng)的可升級(jí)性用以滿足今后更加嚴(yán)格的排放要求等方方面面給予了充分的考慮和評(píng)估，為發(fā)電機(jī)組尾氣處理項(xiàng)目順利進(jìn)行并且實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放保駕護(hù)航。

上海柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化方案,萬(wàn)純柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對(duì)捕集的微粒進(jìn)行氧化，使微粒過濾器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長(zhǎng)期工作中，過濾器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過濾性能。而在柴油機(jī)的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的O2）外，其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物質(zhì)，它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)?。隨著人類對(duì)環(huán)境的日益重視，消除柴油機(jī)的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話題。因此，發(fā)達(dá)國(guó)家已將柴油機(jī)污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一，并制定了相應(yīng)的公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備控制排放標(biāo)準(zhǔn)。

萬(wàn)純系列農(nóng)用機(jī)械尾氣凈化器是由河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司專門為農(nóng)用柴油機(jī)車輛改善排氣質(zhì)量，降低污染危害而研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款環(huán)保產(chǎn)品。在市場(chǎng)調(diào)研中，漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過實(shí)地考察，了解到普通農(nóng)用機(jī)械在農(nóng)忙季節(jié)時(shí)擔(dān)負(fù)著農(nóng)耕、種植、收獲、噴灌等各方面農(nóng)用作業(yè)任務(wù)，因此在這種特殊時(shí)期農(nóng)機(jī)通常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)滿負(fù)荷工作，日均工作時(shí)間往往在10小時(shí)以上，且作業(yè)期間要求保證低故障率，以免影響農(nóng)機(jī)的正常使用。河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)純系列柴油機(jī)尾氣凈化器可消除黑煙，臭味等有毒氣體，適用于礦山、井下、隧道、室內(nèi)等封閉環(huán)境使用的柴油機(jī)?？扇〈暺?。分級(jí)可拆卸設(shè)計(jì)，易于清理，延長(zhǎng)凈化器工作壽命。采用金屬載體，工作更為可靠。

柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化批發(fā),SCR系統(tǒng)反應(yīng)原理尿素分解如下(NH2)CO+H2O=2NH3+CO2尿素經(jīng)熱解、水解生成氨氣，為反應(yīng)提供原料。NH3與NOx反應(yīng)如下4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O2NH3+NO+NO2=2N2+3H2O8NH3+6NO2=7N2+12H2O陶瓷碳煙微粒捕集器DPF（以下簡(jiǎn)稱DPF）是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性，是現(xiàn)代主流的碳煙凈化濾芯。